O tubo de escape é usado primeiro para estabilizar a pressão na saída do bloco do motor, para atenuar o ruído relacionado à combustão e para evacuar os gases de combustão o mais longe possível da entrada do motor. Além disso, eles representam um perigo para os operadores próximos devido à toxicidade dos vários gases liberados pelo motor, razão pela qual as linhas de escapamento frequentemente se abrem na parte traseira dos veículos ou estão localizadas no alto dos motores fixos e saídas externas.
O compressor é o equipamento importante para o ar condicionado, ele está envolvido na circulação e compressão do refrigerante antes de ser transformado em um estado gasoso.
O condensador é uma parte que está localizada após o compressor de ar condicionado aqui está equipado com um ventilador que força uma corrente de ar, aumentando assim a eficiência do trocador. É através do condensador do ar condicionado que o frio é obtido no veículo.
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