Description
Douille de guidage, embrayage
Douille de guidage, embrayage (414000810 – LuK)
Produits apparentés
Accessoire vidange ( huile)
L’huile fait parti des éléments essentiels au bon fonctionnement du moteur. Elle lubrifie, refroidit, nettoie, et protège le moteur ce qui empêche la friction entre les articulations des pièces mobiles du moteur. Plus le temps passe et les kilomètres défilent, plus l’huile est soumise à des contraintes qui dégradent ses propriétés.
la vidange d’huile moteur pour une automobile récente en usage normal se fait tous les deux ans maximum et :
moteur essence : tous les 20 000 km
moteur Diesel : tous les 30 000 km.
Mais a titre indicatif (les valeurs varient selon les constructeurs et les modèles : consulter le manuel d’entretien)
Il faut utiliser les lubrifiants spécifiques (type, qualité) pour le véhicule et son usage, et les niveaux prescrits de fluides doivent être régulièrement contrôlés.
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Kit d’embrayage
L’embrayage est un dispositif d’accouplement entre un arbre dit moteur et un autre dit récepteur.
L’embrayage est nécessaire sur les véhicules automobiles à moteur thermique qui doivent continuer à tourner même si le véhicule est à l’arrêt. Le désaccouplement facilite aussi le changement de rapport de vitesses. L’embrayage trouve donc sa place sur la chaîne de transmission, entre le moteur et la boite de vitesses, où, de plus, le couple à transmettre est le moins élevé. Il est souvent fixé sur le volant moteur sur les voitures ou camions où le grand diamètre disponible permet d’utiliser un système monodisque ou bidisque. Il est plutôt en bout de vilebrequin sur les motos ou cyclos, en version multi-disque à bain d’huile (boîte manuelle) ou centrifuge à tambour (transmission automatique).
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Kit de distribution
Le kit de distribution est element important pour le fonctionnement du moteur. Il permet de synchroniser les mouvements des soupapes et des pistons durant les différentes phases de fonctionnement du moteur, il a pour but d’assurer le fonctionnement optimal pour qu’il puisse susciter l’entraînement de la pompe à eau, élément essentiel qui permet de refroidir le moteur et éviter d’explosion.
Si une perte de synchronisation survient, par exemple lors de la rupture de la courroie, les soupapes peuvent percuter les pistons, et d’importantes réparations, voire le changement du moteur est à prévoir.
Le remplacement périodique su kit de distribution est impératif (tous les 50 000 à 240 000 kilomètres, mais aussi après quelques années, entre cinq et dix ans, lorsque le kilométrage n’est pas atteint, du fait de la dégradation progressive des composants de cette courroie, essentiellement du caoutchouc enrobant une tresse (âme) en aramide ou fibre de verre. La rupture de cette courroie est à coup sûr destructrice pour l’ensemble du haut moteur, sauf pour les moteurs à non-interférence.
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Pompe a oxygene( sonde lambda)
La sonde lambda est généralement placée sur le pot d’echappement entre le collecteur d’echappement et le pot catalytique. Ses mesures donnent la possibilité au calculateur d’injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l’efficacité du moteur sera optimale. Cela permet un faible niveau de rejets polluants et éventuellement une consommation réduite.
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