NRF 35611 Condensatore, Climatizzatore

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  Cuscinetto reggispinta frizione

  Il cuscinetto di rilascio della frizione è una parte del sistema della frizione che comprende il volano, il disco, il meccanismo, il comando della frizione.

  Una volta comandata la forcella, esercita sulla battuta una forza che, a pressione, preme sul meccanismo della frizione grazie al cavo della frizione, questo rilascia il disco che fa il collegamento tra volano e cambio. Il cuscinetto di rilascio della frizione include:

   cuscinetto di rilascio della frizione idraulica

   cuscinetto della frizione meccanica

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  Cavo frizione

  Il cavo della frizione è l'elemento che sposta le marce dell'auto, è un  composto da un cavo metallico all'interno di una guaina e collega il pedale della frizione alla forcella della frizione.

  Una volta premuto il pedale della frizione, il cavo della frizione collegato alla forcella tira il fermo, esercita esso stesso una forza di pressione sul meccanismo per disinnestare il movimento del motore del cambio e in questo momento la velocità viene inserita senza rischio di incrinatura della scatola. Ci sono due (2) tupe di cavi della frizione:

        1) cavi regolabili manualmente

        2) cavi autoregolanti o gioco costante

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