TOPRAN 116 010 Filtre hydraulique, boîte automatique

TOPRAN 116 010 - Filtre hydraulique, boîte automatique www.widencarpieces.com
  • Filtre hydraulique, boîte automatique
  • Liquide de nettoyage du filtre hydraulique pour transmission automatique pour protéger le corps de soupape et les composants internes de la boîte de vitesses
Caractéristiques:
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Pour composants voir liste.
Avec joint d'étanchéite
Type de filtre:
Filtre à grille
Avec filtre
Respecter la contenance du système.
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ASAM 1
Bremsi 1
KNECHT 1
LYNXauto 1
Maxgear 1
SRLine 1
Tecneco Filters 1
VAG 1
VAICO 2
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Disponible
Évaluation
Produits: 10

Filtre hydraulique, boîte automatique

KNECHT HX 167D

Filtre hydraulique, boîte automatique

KNECHT HX 167D
Type de boîte de vitesses:
01J, 01J 301 383 S, 01J 301 383 T
Type d'entraînement: Boîte automatique
Longueur: 214,1 mm
Largeur: 193.35 mm, 193 mm
Hauteur: 67.25 mm, 67 mm
Longueur globale: 214.05, 214,05
Nombre de trous: 21
Avec joint d'étanchéite
Type de filtre: Cartouche filtrante
Diamètre intérieur 1: 36.5 mm
Diamètre intérieur 2: 37 mm
Intervalle de changement recommandé: 60000 km
Longueur de l'emballage: 38,0 cm
Largeur de l'emballage: 55,00 cm
Hauteur de l'emballage: 9,00 cm
Poids net: 401 g
16,28
-
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Filtre hydraulique, boîte automatique

VAICO V10-2536

Filtre hydraulique, boîte automatique

VAICO V10-2536
Type de boîte de vitesses:
01J 301 383 T, 01J, 01J 301 383 S
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Type de filtre: Cartouche filtrante
Original VAICO Quality
Intervalle de changement recommandé: 80000 km, 5 années
D'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires.
Largeur de l'emballage: 7.3 cm
Hauteur de l'emballage: 31.8 cm
16,28
-
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Filtre hydraulique, boîte automatique

VAICO V10-2539

Filtre hydraulique, boîte automatique

VAICO V10-2539
Type de boîte de vitesses:
01J, 01J 301 383 T, 01J 301 383 S
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Avec joint d'étanchéite
EXPERT KITS +
Intervalle de changement recommandé: 60000 km, 5 années
D'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires.
Largeur de l'emballage: 38 cm
Hauteur de l'emballage: 15 cm
Longueur de l’emballage: 55 cm
19,89
-
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Filtre hydraulique, boîte automatique

SRLine S11-6025

Filtre hydraulique, boîte automatique

SRLine S11-6025
Type de boîte de vitesses:
01J, 01J 301 383 S, 01J 301 383 T
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Avec joint d'étanchéite
Type de filtre: Filtre à grille
Rupture de stock
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Filtre hydraulique, boîte automatique

LYNXauto LT-1097

Filtre hydraulique, boîte automatique

LYNXauto LT-1097
Type de boîte de vitesses: 01J, VL300
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Version: For 01J 301 383 S/T
Rupture de stock
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Filtre hydraulique, boîte automatique

Bremsi FR0663

Filtre hydraulique, boîte automatique

Bremsi FR0663
Type de boîte de vitesses: 01J
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Avec joint d'étanchéite
Intervalle de changement recommandé: 60000 km, 5 années
Rupture de stock
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Filtre hydraulique, boîte automatique

Tecneco Filters AT121

Filtre hydraulique, boîte automatique

Tecneco Filters AT121
Type de boîte de vitesses: 01J
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu), Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Poids: 0,532 kg
Avec joint d'étanchéite
Intervalle de changement recommandé:
60000 km, 65000 km, 5 années
Longueur de l’emballage: 55 cm
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Filtre hydraulique, boîte automatique

ASAM 134029

Filtre hydraulique, boîte automatique

ASAM 134029
Type de boîte de vitesses:
01J, 01J 301 383 T, 01J 301 383 S
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Avec joint d'étanchéite
Intervalle de changement recommandé: 80000 km, 5 années
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Filtre hydraulique, boîte automatique

Maxgear 26-1695

Filtre hydraulique, boîte automatique

Maxgear 26-1695
Type de boîte de vitesses:
01J, 01J 301 383 T, 01J 301 383 S
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Avec joint d'étanchéite
Type de filtre: Filtre à grille
D'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires.
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